Autocollant super ethanol

Les tests Dacia

Modèle Commentaire % de E85 Modif. Date Pseudo
C3 1.4 année 20 RAS 45% Non Flow
Dacia lodgy sce Fonctionne sans aucun soucis, les démarrages sont plus difficiles quand les températures sont negatives. 100% Non Berserker
Duster (2011) 3/4 à 2/3 d’E85 sans problème. 1l/100 en plus en moyenne. 75% Non Miherm
duster (2011) consomme un peut plus 80% Non patmarie
duster (2011) consomme un peut plus 80% Non patmarie
duster (2011) consommation un peut plus 80% Non patmarie
lodgy 1.6 mpi (2012) démarre en 3 coups en hiver (avec le e85 hiver) voiture moins nerveuse conso supérieur 15000 km parcourue dont 3000 en charge en forte chaleurs et en montagne . Vous avez dit dangereux pour les moteurs ? C'est tout ! 100% Non kingo45
Lodgy SCE100 Nickel, pas de voyant, aller à la pompe est un bonheur. D'apres l'odb, pas de surconso par rapport au SP.. pas de modif faite. Performances peut etre un poil plus poussive, surtout en cote, sinon ras c'est le pied!!!!! Ps:meme moteur que le quashqai 100% Non bluejark
Lodgy Stepway 1,2tce (2017) Je roule depuis environ 20 000 km avec e85 et rien à signaler 55% Non Rebelenz
Lodgy Stepway 1,2tce (2017) Je roule depuis environ 20 000 km avec e85 et rien à signaler 55% Non Rebelenz
logan ça roule 50% Non titeuf03
LOGAN 1..2 LAUR l'hivers 7 l de super 95 ou 98 par plein sinon les demarrages a froids sont compliqués. Par temps humide il faut parfois 1 à 2 minutes avant que le moteur trouve son régime normal. 100% Non LECRACRA
LOGAN 1..2 LAUR l'hiver 7 l de super 95 ou 98 par plein sinon les demarrages a froids sont compliqués. Par temps humide il faut parfois 1 à 2 minutes avant que le moteur trouve son régime normal. 190 000 km en 4.5 ans juste temoin injection+anti patinage qui clign 100% Non LECRACRA
Logan 1.6 16v 100% à quasiment chaque plein depuis 2007: Démarrage à froid difficile, un peu moins de puissance en haut regime ..... depuis 230 000 kms RAS 100% Non Bigdady
logan 1.6 MPI démarrage moteur froid long; après aucun problème. Surconsommation de 10 à 20%. Très économique (ne tourne qu'à l'éthanol 100% depuis 3 mois 100% Oui sylvain33
Logan 1.6 mpi () Marche très bien avec potentiomètre pour les démarches à froid 100% Non Canyon
Logan 2 1.2 RAS ça roule sans problème même en hiver 100% Non gaetan
logan 2006 1.4 j'ai commencer par 20 puis 50 % ET 100 % la voiture et plus souple et gain léger de puissance pas encore affronté le froid je vient de faire presque 1500 km avec l'E85 100% Non cathars
Logan II 1.2 16V (2013) Fonctionne sans problème ! Démarrage nickel même par tempsp froid. 75% Non Grumly
LOGAN II TCe90 acheté neuve en octobre 2015, roule à l'e-85 depuis juillet 2017, ( 10L sp95 & 40L d'ethanol a chaques plein ).aucun souci, pas de kit ni remappage carto. 85% Non bretzellikid
sandero 1.4 Mpi il faut quelques demarrages pour le moteur s adapte, sinon le miteur tourne nettement lieux au ralenti , mais a haut regime je crois pas trouver la pleine puissance du moteur 70% Non eric.quentin
Sandero 1.4mpi 100% de E85, sauf hiver ou je roule au GPL. Dacia Sandero 1.4mpi de 2010 avec 105000 au compteur. 100% Non Tibo
Sandero STEPWAY 35l de SP95+E10 & 15l de E85. PAs de soucis au démarrage. Consommation supérieure de 0.2 à 0.3 l. Moteur 0.9 TCE 3cylindres. Entre 6.2 et 6.5/100 km 35% Non gilou
Sandero Stepway Moteur TCe90 (H4Bt) alcoolisé à E40, soit 50 %, RAS 50% Non Palatino
Sandero stepway (2013) Fonctionne très bien, plus nerveux, bonne reprise, moteur 86000 km 100% Oui yayab34
Steepway (2016) Pas de problème particulier 70% Non Dede
stepway Stepway équipée GPL (Borel) des l'origine! Mais pour démarer SP95 nécéssairement! J'ai mis de l'E85 (jusqu'au plein) => Aucun pb (sauf démarrage si il gel !) ;-) 85% Non zouz
stepway explorer 0.9 Tce (201 1 ere experience avec un plein. Aucun souci constaté. Pas d'acoups du calculateur lors des premiers klm. Peut etre une lègère surconsommation. Mais il me semble que le moteur est plus nerveux. Je viens de refaire un plein 25L sp98 et 20L E85 40% Non PatrickMtl