Peugeot 309 à carbu

Bientôt rouler avec ? 100%? Adapter un système ?
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max351
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Peugeot 309 à carbu

Message par max351 » lun. 26 mars 2012 04:51

Bonjour à tous,

Je suis nouveau sur ce forum, et j'ai décidé de tester l'E85 sur ma Peugeot 309 à carbu.
J'ai suivi quelques sujets sur ce forum, et vais donc essayer de changer le gicleur principal (142 d'origine) par un 169, et le gicleur de ralenti (46) par un 55. D'ailleurs faut-il aussi changer les ajusteurs ?
Sur ma voiture, j'ai aussi la possibilité de pouvoir changer manuellement l'arrivée d'air au niveau de la boîte à air. Il y a en fait une manette qui a trois positions (une hiver, une mi-saison, et une été) pour fermer plus ou moins l'entrée d'air. Je ne sais pas si cette entrée d'air peut jouer, on verra bien.
Dans un premier temps, je vais bien entendu essayer de trouver ces gicleurs car j'aimerais pouvoir garder ceux d'origine au cas où.

Si vous avez des conseils, n'hésitez surtout pas.
Merci.

CEYAL
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Re: Peugeot 309 à carbu

Message par CEYAL » lun. 26 mars 2012 20:22

La manette sert à réduire l'entrée d'air ou bien à sélectionner l'air extérieur froid ou celui chaud au dessus de la pipe d'échappement ??

max351
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Re: Peugeot 309 à carbu

Message par max351 » lun. 26 mars 2012 21:12

La manette est en fait un bête clapet qui est situé au début du conduit d'entrée d'air (avant la boîte à air). Le clapet ferme ou ouvre l'entrée d'air extérieur. Donc j'imagine qu'il s'agit d'une sorte de mélangeur d'air.

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