SAFRANE 2.5L 20 V + kit full flex

Bientôt rouler avec ? 100%? Adapter un système ?
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dhq49
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SAFRANE 2.5L 20 V + kit full flex

Message par dhq49 » lun. 1 oct. 2007 08:48

bonjour
çà fait depuis 1 mois que j'ai installé un kit full flex automatique et fais 3500kms à 100% bioethanol

1er plein 100% sp95 arriver à la moitié du plein j'ai refais le plein qu'avec du E85.
depuis que du E85 . le moteur a plus de souplesse et de couple surtout en 4eme et en 5eme. le demarrage à froid avec un peu de difficulté, et le ralenti semble moins stable çà varie entre 800 et 850trs.

2000kms sur autoroute (150/160) moyenne de 11L
1500 sur national,montagne,départemental (maxi 100) moyenne de 10L
par rapport à SP95 à vitesse égale sur autoroute 10.2L
à suivre .

:)
safrane 2.5L 20V 2000, kit full flex gold

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Calva76
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Re: SAFRANE 2.5L 20 V + kit full flex

Message par Calva76 » lun. 1 oct. 2007 12:06

dhq49 a écrit :2000kms sur autoroute (150/160) moyenne de 11L
1500 sur national,montagne,départemental (maxi 100) moyenne de 10L
par rapport à SP95 à vitesse égale sur autoroute 10.2L
Joli score !
Pour toi, la rentabilité du E85 est assurée !
N'oublie pas de changer le filtre à essence maintenant et de vidanger l'huile tous les 15000 Km Max.

A Bientôt.
:wink:
SAAB 9.3 1.8t BioPower BVA 390 000 km intégralement au E85. [img]http://i15.servimg.com/u/f15/14/65/20/77/happyc10.gif[/img]
Le Calvados, c'est de l'Ethanol !

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Re: SAFRANE 2.5L 20 V + kit full flex

Message par dhq49 » lun. 1 oct. 2007 15:02

Calva76 a écrit :
dhq49 a écrit : N'oublie pas de changer le filtre à essence
:wink:
slt,calva76
çà y est RDV pris pour demain , surtout mon filtre a déjà 20000kms!!!
:roll:

@+++
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Message par dhq49 » mer. 10 oct. 2007 03:40

5000kms déjà , maintenant le petit probleme de démarrage à froid a disparu,le ralenti reste stable. le moteur se comporte bien. pas encore démonté les bougies pour controler si je roule pauvre ou pas . qq photos

reperage du type de connecteur
Image

le kit
Image
Image
une fois monté
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Dernière modification par dhq49 le jeu. 11 oct. 2007 16:37, modifié 1 fois.
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Message par JLB 30 » jeu. 11 oct. 2007 10:19

Très belles photos et ta conso?
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Message par ducat_b » jeu. 11 oct. 2007 11:27

Attention a ta pompe a essence 8) 8)
La ducati Championne du monde
<img src=http://www.motards-online.com/scores/An ... 702418.jpg>

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Message par dhq49 » jeu. 11 oct. 2007 16:26

voilà j'ai une surconso d'environ de 10% .
pour la pompe je la surveille. on verra ,l'avenir me le dira
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Message par pit2 » ven. 12 oct. 2007 19:43

Salut à vous tous, :D

Merci dhq49 de nous faire partager ton expérience.
Au vu de ces résultats je serais tenté de faire la même expérience et j'aimerais en savoir plus.
Quel est le prix de ce kit, où le trouve t'on et combien de temps est-il garantie ?
Merci pour les infos.
Image
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Message par Calva76 » sam. 13 oct. 2007 06:46

En tous cas, joli montage !
:wink:
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Message par smartalouis » sam. 13 oct. 2007 09:02

et côté bougies ça donne quoi?

Elle est catalysée la voiture?

merci

JCH
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Message par dhq49 » sam. 13 oct. 2007 12:39

slt
voilà je l'ai acheté ici

http://stores.ebay.fr/Change2e85_W0QQss ... esstQQtZkm

pour mes bougies je les demonterai demain pour voir leur état ,oui elle est catalysée. le boitier a 4 positions de règlage de richesse. pour l'instant je suis sur la position 2 et çà tourne très bien .j'avais fais un test sur la position 1 et la voiture broutait, à l'acceleration j'aivais de trous air .
voilà a suivre
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Message par dhq49 » dim. 14 oct. 2007 08:39

bonjour à tous
j'aurais besoin de vos avis sur l'état de mes bougies. est ce normale qu'elles ont de différentes couleurs? dois je les règler pour plus de richesse ou au contraire

Image

Image

@+

:)
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Message par tjjq44 » dim. 14 oct. 2007 09:13

Vu la couleur je dirais qu'il faut augmenter la richesse!

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Message par Calva76 » dim. 14 oct. 2007 09:35

En tout cas, tu tourne vraiment à l'ethanol !
En effet, la combustion de l'éthanol a tendance à colorer en rouge l'huile et les bougies. :wink:
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Message par vertigone » dim. 14 oct. 2007 09:50

ce fameux depot blanc m'embete car je sais pas si c'est du à l'utilisaion d'E85 ou à un manque de richesse, as tu des defauts moteurs ?
(si tu sais passer à la valise ca peut etre interessant ;) )

bonne continuation
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