Volvo 480

Bientôt rouler avec ? 100%? Adapter un système ?
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480-17
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Volvo 480

Message par 480-17 » mer. 11 juin 2008 14:15

J'ai une Volvo 480 S de 1993, c'est un 2.0 litres essence, que dois-je vérifier pour savoir si je peux adapter un kit dessus, merci.

CEYAL
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Message par CEYAL » mer. 11 juin 2008 19:58

Rien

- tu peux rouler facilement à 50% sans kit (j'ai fait cela pendant 3000 kms) et le surconsommation était minime
- tu peux tromper la sonde d'air avec une résistance de 20 kOhm pour rouler à 75% (tests en cours depuis 1000 kms)
- tu peux monter un kit flexfuel, par exemple, si tu sais souder et lire un schéma électrique (avec une 480 bourrée d'électronique pour l'époque, ça vaut mieux) le Flexitune pour 60€ pour rouler à 100% .. l'injection Fenix 3B est en effet une injection multipoint simultané (donc en fait analogue à un monopoint mais avec 4 injecteurs au lieu d'un) et le calculateur d'injection est facilement accessible sur le montant droit aux pieds du passager

Sur la mienne, aussi de 93, il n'y a pas de voyant "défaut injection" entre le voyant frein, et le voyant ABS ... il y en a sur les modèles juste après .. donc sans voyant défaut tu ne sais jamais si le calculateur d'injection corrige suffisamment ou non .. voilà pourquoi je parle de 50% sans rien faire et 75% en trompant la sonde d'air

Compil : Rouler E85 sans boitier
http://www.super-ethanol.fr/forumE85/vi ... .php?t=335
SimplexFlex : boitier E85 : 20€ de composants, 55€ en kit
http://www.super-ethanol.fr/forumE85/vi ... =4642#4642
Bye

480-17
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Message par 480-17 » jeu. 12 juin 2008 09:17

merci, je vais essayé dès aujourd'hui à 40 % et voir si le ralenti tient bien, après je passerai à 50 %, si ça fonctionne bien je mettrai un kit, n'étant pas doué en soudure, je demanderai certainement un peu d'aide (forum, spécialiste, ...)

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Message par 480-17 » dim. 29 juin 2008 10:27

Ben voilà, après un plein à 40 % d'éthanol, strictement rien à signaler, le comportement est le même, peu être un regain de puissance au delà de 3000 t/mn. Ma consommation n'a pas bougé toujours 8,3 litres. Je passe à 50 % dès demain, pour aller jusqu'à la révision.

Détuning-man
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Message par Détuning-man » dim. 29 juin 2008 11:11

Tu fais le plein à Lagord ou à Royan ?
Peugeot 205 GTI 1.9 - SP98
Peugeot 405 SRI 2.0 - SP95

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Message par CEYAL » dim. 29 juin 2008 13:24

Hello
J'ai une 480 2 litres de 1993 donc sans voyant "défaut pollution"
J'ai fait cet hiver 3000 kms avec un mélange de 30% sans observer de surcommation notable
cf. http://www.super-ethanol.fr/forumE85/vi ... hlight=480

Je me sers de cette voiture plus pour faire des tas d'essais que pour rouler (m'enfin car mon véhicule principal est à gazout)

test sur la sonde d'air
http://www.super-ethanol.fr/forumE85/vi ... hlight=480

montage boitier Flex à 60€ cf. §13 de
http://www.super-ethanol.fr/forumE85/vi ... hlight=480

Bye

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Message par 480-17 » lun. 30 juin 2008 07:17

je fais le plein au Leclerc de Lagord.

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thomas17
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Message par thomas17 » mer. 6 août 2008 16:39

à royan il est chere 0.89 au relais bastie total

en même temps ça m'étonne pas total est le plus cher sur tout.
Image


audi 80 2.0E 115cv 1992 injection multipoint 183000km 75% E85.
renault 11 txe 1.7 carbu 1987 251000km sp98

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benoit
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Message par benoit » mer. 6 août 2008 18:07

480-17 a écrit :Ben voilà, après un plein à 40 % d'éthanol, strictement rien à signaler, le comportement est le même, peu être un regain de puissance au delà de 3000 t/mn. Ma consommation n'a pas bougé toujours 8,3 litres. Je passe à 50 % dès demain, pour aller jusqu'à la révision.
Quand on y goûte, on ne peut plus s'en passer ! lol
Le Webmaster Super5 1.2L gtr: 155 000km à carbu. 100% E85 sans aucune modif

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