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par vertigone
mer. 10 sept. 2008 06:05
Forum : Boitiers flex
Sujet : utilit
Réponses : 10
Vues : 2952

en fait je cherche a savoir : vaut il mieux baisser le potar et laisser la gestion prendre le relais ou mettre le potar un poil riche (donc + de ms d'ouverture) afin de soulager la gestion ?

ps : la question est peut etre "bete" mais je cherche une reponse :lol:
par vertigone
mar. 9 sept. 2008 07:25
Forum : Boitiers flex
Sujet : utilit
Réponses : 10
Vues : 2952

Tipiak a écrit :c'est le potar pour enrichir tout bètement non? Du moins il y a 6 mois sur le FFI c'était ça...
oui en effet, par contre personne n'aurait les valeurs en ms d'ouverture en + qui correspondent a chaque chiffre sur le portar (1 a 10) ?
par vertigone
dim. 7 sept. 2008 20:32
Forum : Boitiers flex
Sujet : utilit
Réponses : 10
Vues : 2952

utilit

salut,

j'aurais aimé avoir une explication détaillée sur l'utilité du potar gradué de 1 a 10 que l'on trouve dans les boitiers type ethanolbox ou FFI

par avance merci ;)
par vertigone
sam. 30 août 2008 16:08
Forum : Blabla
Sujet : Les volumes mensuels d'E85 vendus en nette hausse.
Réponses : 7
Vues : 2265

cette apres midi chez carouf : 5 voitures devant mois = 5 pleins d'e85 !! (ca allait de la C4 à la 106 en passant par BM) !

Non mais mince j'avais pas l'habitude de faire la queue il y a quelques mois :lol:
par vertigone
sam. 30 août 2008 16:06
Forum : Astuces et modifs
Sujet : [programme] PCMSCAN
Réponses : 16
Vues : 8951

Re: [programme] PCMSCAN

en fait je me suis lancé en partant de ta reflexion :lol:

ST170powaaa a écrit : Sinon j'ai une question pour les pros de la gestion moteur > je constate que ma position papillon admission va de 16% à 92% au maxi. Est ce normal de ne pas atteindre 100% ?
par vertigone
dim. 24 août 2008 21:29
Forum : Astuces et modifs
Sujet : [programme] PCMSCAN
Réponses : 16
Vues : 8951

Je ne comprends pas ce que tu veux dire ? Lors de l'adaptation, le calculateur de gestion moteur apprend, contact mis, moteur à l'arrêt, les différentes positions du papillon. Ces positions sont mémorisées dans le calculateur. Le retour d'information, pour savoir ou se trouve le papillon, se fait à...
par vertigone
dim. 24 août 2008 21:23
Forum : Vos tests
Sujet : Golf iv gti au bioethanol ???
Réponses : 39
Vues : 12009

salut,

ayant le meme moteur que toi sur mon A4, le 100% E85 te passera en mode dégradé avec un defaut du type : fuel trim bank : system too lean


bonne continuation ;)
par vertigone
sam. 16 août 2008 19:42
Forum : Astuces et modifs
Sujet : [programme] PCMSCAN
Réponses : 16
Vues : 8951

hello,

il me semble qu'apres avoir rouler à l'E85 il faut refaire un apprentissage du papillon
sur VW/Audi c'est assez simple via vagcom
je ne sais pas comment faire sur la tienne
par vertigone
sam. 16 août 2008 19:08
Forum : FAQ
Sujet : Les durites vont-elles fondrent ?
Réponses : 12
Vues : 7982

durites verifiées = tjs aucun symptôme d'usure
pas de craquelure, pas de perte d'élasticité ... bref on continue la macération :lol:
par vertigone
lun. 4 août 2008 11:57
Forum : Les documents
Sujet : La fiscalit
Réponses : 43
Vues : 18702

qui peut m'aider ?

j'ai souvenir d'avoir entendu ou lu quelque part que l'E85 devait avoir un prix fixe pendant 5 ans ...

ai je rêvé ? :lol:
par vertigone
mer. 23 juil. 2008 18:55
Forum : Débats
Sujet : le prix du petrole jour apres jours
Réponses : 16
Vues : 5783

pas d'inquiétude ca va rebondir :? :lol:
par vertigone
lun. 14 juil. 2008 00:39
Forum : Vos tests
Sujet : VW polo G40 92' et polo 6N de 97
Réponses : 46
Vues : 12381

salut, voila la cause de la casse est identifiée : Trop d'avance :? j'ai voulu me faire ma propre idée mais j'ai poussé le bouchon un peu loin maurice :lol: en gros : avance statique sur 10-12° au lieu de 6° + carto modifiée avec courbe d'avance assez agressive = Casse isolant bougie Un bout de céra...
par vertigone
jeu. 22 mai 2008 09:16
Forum : Vos tests
Sujet : VW polo G40 92' et polo 6N de 97
Réponses : 46
Vues : 12381

hello, un petit message pour vous dire que la 6N roule impecc par contre un souci avec la G40, je n'ai pas encore completement identifié la cause mais l'E85 n'est pas en cause c'est certain) une petite photo de la culasse fraichement demontée qui finira par convaincre j'espere certains frileux ;) ht...
par vertigone
mer. 21 mai 2008 08:55
Forum : Vos questions
Sujet : Rouler avec un 1.8 Turbo
Réponses : 5
Vues : 1487

katak a écrit :sur 5 d'origine! :)

son voyant ne s'est jamais allumé ?

et sa conso ?

Merci!
alors lui est sur 6

Il a une reprog (faite sur banc) a 210ch

jamais de voyant allumé

conso ville = 13L
conso route = 11.5L
conso autoroute (pas 130 :lol:) = 10L

voila ;)
par vertigone
lun. 19 mai 2008 20:07
Forum : Vos questions
Sujet : Rouler avec un 1.8 Turbo
Réponses : 5
Vues : 1487

on a monté sur une 1.8T 180 quattro un boitier avec potard, tu peux le mettre sur 6 pour commencer j'essaye de contacter mon pote pour voir si il a plus de memoire que moi sur le chiffre :lol: en tous cas par defaut ceux venant des US sont reglés sur 6 ;) ah oui il roule depuis 20 000km comme ca et ...