La recherche a retourné 43 résultats

par tchris
mer. 8 oct. 2008 06:25
Forum : Vos questions
Sujet : r
Réponses : 6
Vues : 1902

Oui effectivement donner un coup d'acélérateur moteur coupé (puis le laisser ainsi) est franchement mauvais pour le moteur ...

Personellement je donne le coup d'accélérateur le matin avant de lancer le démarreur (et elle démarre mieux) : au moins le liquide ne stagne pas dans les cyclindres ...
par tchris
mar. 9 sept. 2008 18:52
Forum : Installateurs Kits E85
Sujet : Existe t'il de vrai pr
Réponses : 30
Vues : 11466

Ont en revient au véhicule GPL, ils n'ont pourtant pas eut de soucis, meme si c'est en qq sorte le meme problème, plusieurs connaissances sont passés GPL pas de drire, rti,etc... Si , si : toute installation GPL fait l'objet d'un passage à la DRIRE généralement organisé par l'installateur (et donc ...
par tchris
lun. 8 sept. 2008 11:35
Forum : Sondages
Sujet : Combien de kilomètres au E85?
Réponses : 29
Vues : 13783

Bonjour,

BX 16 TRS 1986 (22 ans) avec carbu de BX 15 modifié pour l'E85.
10 000 km en 1 an => rien à signaler :D

Pas de problème à cause de l'E85 au contrôle technique (mais il n'y a pas de "kit" avec un carbu !)
par tchris
lun. 8 sept. 2008 07:30
Forum : Blabla
Sujet : L'
Réponses : 24
Vues : 6005

Re: ok

Le gpl, je pense que ce n'est pas assez fiable pour les moteurs (ex:306 gpl) et c'est pour celà que les constructeurs ont laissé tombé. Non : le GPL est très fiable. Je possède une Xantia 2l Turbo equipée à 90 000 km (donc équippement seconde monte) qui vient de dépasser les 327 000 km/12 ans (mote...
par tchris
lun. 2 juin 2008 06:46
Forum : Vos questions
Sujet : E85 nocif pour vehicules avant 89
Réponses : 12
Vues : 2982

Bonjour,

Ma BX 16 TRS de 1986 roule depuis 8 mois et 6500 km à 100% E85 sans aucun problème (j'ai juste remplacé le filtre à essence plusieurs fois)
par tchris
mar. 29 janv. 2008 13:00
Forum : Vos questions
Sujet : GPL
Réponses : 8
Vues : 2294

Il faut rester factuel !! En quoi une voiture qui a seulement 112 000 km est une vieille voiture ??? La rentabilité ne dépend en aucun cas ni de l'age ni du kilométrage initial de la voiture MAIS UNIQUEMENT du kilométrage parcouru APRES transformation. L'E85 demande moins d'investissement au départ ...
par tchris
mar. 20 nov. 2007 12:56
Forum : Vos tests
Sujet : BX 16TRS Carburateur (de BX 15)
Réponses : 14
Vues : 4456

ok merci pour l'info, t'en a mis un nouveau là? Oui ;) Je me demande si le fait que de rouler à 50/50 ethanol / sp95 ne va pas continuellement encrasser le filtre à essence à vitesse grand V car d'un coté on a les saletés de l'essence qui vont se poser mais qui seront à chaque fois décollées par l'...
par tchris
mar. 20 nov. 2007 07:52
Forum : Vos tests
Sujet : BX 16TRS Carburateur (de BX 15)
Réponses : 14
Vues : 4456

Il y a 1500 km il était neuf.
Il y a 1000 km (après 500 km au SP) il était propre ... mais maintenant il est plutôt sale !
par tchris
lun. 19 nov. 2007 18:23
Forum : Vos tests
Sujet : BX 16TRS Carburateur (de BX 15)
Réponses : 14
Vues : 4456

Une photo du filtre à essence après 500 km au SP et 1000 km à 100% d'E85 ... bien sale !!

Image
par tchris
ven. 9 nov. 2007 12:44
Forum : Débats
Sujet : Campagne Anti-bio
Réponses : 48
Vues : 15359

Cette campagne ne m'étonne pas : ça ne sert pas leurs intérêts que des véhicules anciens utilisent ce carburant : - pour les contructeurs : ça sera une voiture flex vendue en moins donc pas de rentrée d'argent grâce à ce nouveau carburant - pour les petroliers : c'est plus rentable de vendre leur pr...
par tchris
ven. 9 nov. 2007 12:34
Forum : Débats
Sujet : pression des petroliers
Réponses : 12
Vues : 4600

Je pense que l'E85 a plus d'avenir. C'est bien possible (je pense aussi que le GPL est en déclin) ... mais je ne pense pas que l'avenir de l'E85 soit encore bien défini ... Beaucoup de choses sont dites sur ce qui se passera dans l'avenir ... ce qui est sûr c'est ce qui existe aujourd'hui ;) Et ava...
par tchris
ven. 9 nov. 2007 07:43
Forum : Vos tests
Sujet : Opel Tigra 1.4l 100% test OBD et gaz.
Réponses : 21
Vues : 18468

Pourrais-tu m'expliquer pourquoi l'analyse du ratio air/carburant est-il haché ? Sur les système à injection electronique le calculateur doit veiller à ce que le mélange soit toujours quasi parfait. Ainsi quand la richesse indiquée par la sonde est pauvre, il enrichit jusqu'à ce que ça passe à rich...
par tchris
jeu. 8 nov. 2007 21:04
Forum : Débats
Sujet : pression des petroliers
Réponses : 12
Vues : 4600

C'est vrai que le GPL n'a plus le "vent en poupe" ... mais ça n'en est pas moins un bon carburant ! Effectivement les aides de l'état ont été supprimée quasi totalement (à moins de partir sur l'équipement d'une twingo ... ce qui n'est en général pas rentable). C'est effectivement le GO qui est privi...
par tchris
mer. 7 nov. 2007 19:58
Forum : Vos tests
Sujet : la supercinq
Réponses : 170
Vues : 35141

Pour la ralenti, tu dois pouvoir jouer sur la vis de richesse et si nécessaire augmenter la taille du gicleur également. J'ai remarqué aussi qu'il n'y avait que peu de problème de démarrage à froid avec un carbu. oui en effet a froid c'est vraiment pas facile !! Euh ... en fait je dis le contraire ...
par tchris
mer. 7 nov. 2007 12:27
Forum : Vos tests
Sujet : la supercinq
Réponses : 170
Vues : 35141

Pour la ralenti, tu dois pouvoir jouer sur la vis de richesse et si nécessaire augmenter la taille du gicleur également.

J'ai remarqué aussi qu'il n'y avait que peu de problème de démarrage à froid avec un carbu.