La recherche a retourné 89 résultats

par Remundo
mer. 6 nov. 2019 21:07
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Sujet : Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride
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Re: Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride

Pour les batteries, c'est le planché de batterie qu'il faut changer pas seulement une batterie comme nous avons dans une thermique standard. C'est ce qui me fait peur dans une hybride et encore plus pour une 100% electrique. Le coût du changement de ce genre de chose, facilité de démontage, le prix...
par Remundo
mer. 6 nov. 2019 21:02
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Sujet : Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride
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Re: Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride

Il est impossible de trouver des batteries sur internet ? Ce serait étonnant... Et niveau vidange 1000€ ça commence à chiffrer, j'imagine que tu ne le fais pas toi même du coup. L'intervalle de vidange c'est combien de km ? Perso je ne respecte pas les périodicités VW. Sinon c'est à peu près tous l...
par Remundo
mer. 30 oct. 2019 13:35
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Sujet : Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride
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Re: Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride

le coût d'entretien de la batterie et de la partie électrique, jusqu'à maintenant, c'est zéro pour moi, et j'ai presque 100 000 km. En revanche, les vidanges, c'est déjà plus de 1000 €. La batterie perd graduellement de sa capacité, mais elle fonctionne. Le problème est que la changer doit se faire ...
par Remundo
lun. 28 oct. 2019 12:50
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Sujet : Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride
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Re: Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride

Merci Grouick, c'est sympa :-) Bonjour Yellow Et donc, ça pourrait être un bon choix pour rouler de temps en temps à l'éthanol, de temps en temps aux hydrocarbures, et de temps en temps en hybride? [] ces maisons en Grèce avec ma famille... Et donc, si j'ai bien compris comment cette nouvelle Golf f...
par Remundo
sam. 19 oct. 2019 20:25
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Sujet : Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride
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Re: Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride

une GTE85 PERF de 235 Ch ; peu après la mise au point de ma GTE85, cette autre GTE fut reprogrammée par LR Performance pour un infirmier itinérant. Selon son fiston, voici ce qu'en penserait Gréta...

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:-)
par Remundo
ven. 18 oct. 2019 06:21
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Sujet : Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride
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Re: Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride

merci Grouick, mais c'est ma batterie "qui triche",

si je roule en tout thermique, je fais dans les 6,5L/100 km de E85, comme toi :-)
par Remundo
mer. 16 oct. 2019 21:47
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Sujet : Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride
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Re: Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride

Le dernier plein de la GTE85 a tenu bien des promesses... 2158 km parcourus avec seulement 40L de E85 ! Pour la troisième fois, la GTE85 PLUS franchit 2000 km avec un seul plein, et bat ici son record qui était de 2019 km en octobre 2018 http://sycomoreen.free.fr/imgs/GTE_2200km_40L_E85.JPG L'expér...
par Remundo
sam. 12 oct. 2019 11:21
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Sujet : Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride
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Re: Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride

Les vidéos des mois de novembre-décembre 2019 pour les forumers Superéthanolistes :-) Comparer la Golf GTE avec une Golf R ? Non sérieusement ?? Ces vidéos sont agrémentées du témoignage d'un Golfiste infirmier itinérant qui possède une GTE85 PERF 235 Ch après avoir écumé les routes en Golf R de 310...
par Remundo
ven. 4 oct. 2019 18:39
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Sujet : Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride
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Re: Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride

mais de rien, il y aura bientôt d'autres communications, peut-être notamment sur la réduction des émissions CO2 de l'éthanol par rapport à l'essence avec des chiffres récents. :-)
par Remundo
mar. 1 oct. 2019 20:10
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Sujet : Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride
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Re: Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride

Moi ce que je lis dans les explications de Remundo, c'est les économies qu'il fait par rapport a un Diesel voir même une Essence ordinaire. Ce qui m'intéresse c'est de voir la durabilité de la batterie a garder la charge année après année et de voir quand il devra la changer, si bien sur cela se ch...
par Remundo
mar. 24 sept. 2019 07:14
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Sujet : Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride
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Re: Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride

parce que, Ceyal, vous avez vos propres hypothèses , que je ne vous interdis pas, mais qui ne correspondent pas à mon cas particulier . * J'habite au coeur d'un bassin betteravier, je considère qu'à énergie égale, l'éthanol85 émet 1/3 du CO2 qui serait produit par l'essence fossile * mon électricité...
par Remundo
sam. 21 sept. 2019 19:31
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Sujet : Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride
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Re: Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride

Et la voilà toute chaude... 12ème fournée de 100h de conduite en GTE85 PLUS pour 4995 km parcourus avec seulement 3,2 L/100 km de E85 Consommations : * Carburant : 3,2 L/100 km * Electricité : 7.9 kWh/100 km Coûts réels pour 100 km : * Carburant : 3,2 L/100 km x 0.52 €/L = 1.66 € * Electricité : 7.9...
par Remundo
sam. 7 sept. 2019 12:24
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Sujet : Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride
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Re: Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride

la vidéo sycomoréenne du mois de septembre-octobre 2019 reprend une très bonne conférence de Jancovici en date du 29 août 2019 donnée à SciencesPo Précis, véhément et volontiers iconoclaste, l'ingénieur et spécialiste du climat Jean-Marc Jancovici a délivré aux étudiants de deuxième année une leçon...
par Remundo
lun. 2 sept. 2019 08:55
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Sujet : Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride
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Re: Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride

Bonne rentrée à tous, quelques nouvelles éthanolistes, :) ma GTE85 PLUS vient de franchir ses 90 000 km. Aucun problème moteur ou de batterie à signaler. La capacité, je viens de faire 2 séchages de batteries, * Clim + remorque à 30°C - 60 km/h de moyenne : 26 km x 19.1 kWh/100km = 4,96 kWh extraits...
par Remundo
jeu. 18 juil. 2019 12:02
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Sujet : Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride
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Re: Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride

de retour de vacances , qui m'ont permis de réaliser une expérience inédite avec la Golf GTE 530 km avec remorque chargée (masse roulante 500 kg), à 56 km/h de moyenne alternant départementales et nationales roulantes, climatisation à 20°C (26°C extérieur), j'obtiens à 8L/100 km de E85, ce qui est ...