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par Remundo
mar. 19 mai 2020 22:31
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Sujet : Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride
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Re: Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride

certes ;-)
par Remundo
dim. 17 mai 2020 12:28
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Sujet : Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride
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Re: Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride

Alors les Ethanolistes, vous toussez ? :-) Bon alors les dernières nouvelles de la GTE85+ Ce matin, j'ai entièrement vidé ma batterie, 13,2 kWh/100km pour 37 km parcourus, 15°C à 40 km/h de moyenne. J'ai donc extrait 4,884 kWh de ma batterie, ce qui fait une perte par rapport à la capacité d'origine...
par Remundo
dim. 3 mai 2020 06:53
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Sujet : Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride
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Re: Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride

Bonjour les Ethanolistes, J'ai enrichi la page sycomoréenne du Covid-19 * Vidéos "il était une fois la vie" + "Louis de Funès et Corona" * Fortes différences dans la dynamique temporelle des premiers décès de COVID19 parmi les pays avec ou sans (hydroxy)chloroquine par un doctorant à l'EHESS : avec ...
par Remundo
mer. 29 avr. 2020 21:30
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Sujet : Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride
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Re: Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride

oui tout à fait, c'était intéressant à l'époque... Moins réjouissant, le bilan des létalités observées dans le système hospitalier marseillais (APHM / IHU) en comparaison des chiffres globaux pour la France, et le Monde http://sycomoreen.free.fr/imgs/Covid19_29042020.jpg Source le mois d'avril est é...
par Remundo
lun. 13 avr. 2020 14:43
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Sujet : Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride
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Re: Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride

et encore mieux si la 1.5 TSI roule à 100% E85. il faut pour cela le reprogrammer, VW ne propose pas la version Multifuel sur son nouveau 1,5 TSI alors qu'il y avait une version officielle (la Golf 7 Multifuel 1,4 TSI) Merci à Eric pour ses calculs, 3 précisions mineures 1) quand j'ai acheté ma GTE...
par Remundo
dim. 12 avr. 2020 10:42
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Sujet : Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride
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Re: Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride

je fais un petit retour sur les premières statistiques compararées IHU; APHM; FRANCE

Image

Source : Page Spéciale COVID19
par Remundo
ven. 10 avr. 2020 18:41
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Sujet : Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride
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Re: Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride

ça n'a pas beaucoup de sens de comparer une GTE à une Golf essence. La GTE est considérablement mieux équipée, plus puissante, à l'égale des GTI. Le "surcoût" ne s'amortit donc pas. Et il s'amortirait encore moins avec une GTE puisqu'une partie des km se fait sur l'électrique, en utilisant donc moin...
par Remundo
mar. 7 avr. 2020 22:28
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Sujet : Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride
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Re: Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride

bonjour aux Ethanolistes, ceux qui suivent mon blog, sujet pas prévu, mais qui s'impose : J'ai créé une page sycomoréenne spéciale COVID19 http://sycomoreen.free.fr/docs_multimedia/COVID19_multilanguage.html j'y regroupe pas mal d'articles, vidéos et chiffrages personnels intéressants, entre autres,...
par Remundo
dim. 8 mars 2020 07:40
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Sujet : Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride
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Re: Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride

Bonjour aux Ethanolistes, Et voilà la 14ème fournée de 100h en Golf GTE85 PLUS 5160 km parcourus avec seulement 3.1 L/100 km de E85 et 8.7 kWh/100 km Coûts réels pour 100 km : * Carburant : 3,1 L/100 km x 0.55 €/L = 1.71 € * Electricité : 8.7 kWh x 0.20 €/kWh = 1.74 € Total : 3,445 € / 100 km Econom...
par Remundo
mer. 12 févr. 2020 19:46
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Sujet : Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride
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Re: Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride

pas de souci Grouick :-)
par Remundo
mar. 11 févr. 2020 21:44
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Sujet : Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride
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Re: Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride

les hybrides rechargeables possèdent en général 3 modes : 100% électrique, hybride, et recharge de la batterie à partir du moteur thermique. pour les non rechargeables, le mode 100% élec n'est pas toujours dispo, et quand il l'est, il ne permet pas de rouler décemment. les hybrides non rechargeables...
par Remundo
lun. 10 févr. 2020 23:01
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Sujet : Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride
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Re: Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride

Merci Grouick, alors les hybrides non rechargeables ont une batterie beaucoup plus petite qui ne sert qu'à faire du freinage régénératif et propulser le véhicule assez faiblement (petite vitesse, quelques km). Les hybrides non rechargeables ne sont pas hybrides du point de vue de leur source d'énerg...
par Remundo
sam. 8 févr. 2020 12:04
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Sujet : Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride
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Re: Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride

petite étape symbolique, la GTE85+ passe sans encombre ses 100 000 km au compteur (mais pas ses 100 000 km depuis la reprog flexfuel, ce sera à 124 000 km, soit dans un peu plus d'un an) http://sycomoreen.free.fr/imgs/GTE85_100000km.JPG Ce matin, j'ai fait un séchage très soigneux du pack de batter...
par Remundo
dim. 2 févr. 2020 15:41
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Sujet : Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride
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Re: Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride

Un article Moteur Nature cite la Golf GTE85 PLUS dans une réflexion plus générale sur la filière du Superéthanol en France. en attendant Ford, il n'y a aujourd'hui aucune voiture neuve compatible E85 disponible en neuf sur le marché français. Les élites ne parlent que de voitures électriques, mais l...
par Remundo
mer. 29 janv. 2020 21:46
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Sujet : Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride
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Re: Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride

Un article Moteur Nature sur la nouvelle Seat Leon https://www.moteurnature.com/zvisu/1816/96/seat-leon-2.jpg Parmi les motorisations fort nombreuses et variées, signalons une version TGI (bi carburation essence / GNV) basée sur le dernier bloc VW 1,5 TSI 130 Ch pour les amateurs de PHEV, une versi...