La recherche a retourné 84 résultats

par riquet
dim. 15 juin 2014 16:32
Forum : Vos questions
Sujet : Effets injection simultan
Réponses : 4
Vues : 1781

Re: Effets injection simultan

Gros déterrage, mais c'est pour répondre à Calva ! Depuis le temps les 10000km sont largement dépassés, depuis j'ai changé mon vapo, et affiné le paramétrage de l'ECU GPL, de plus j'ai abaissé le seuil d'injection simultanée E85/gpl, le Jeep fonctionne parfaitement, jusqu'ici donc pas de problème dé...
par riquet
dim. 15 juin 2014 16:00
Forum : Vos tests
Sujet : V8 350 gm 5.7l 2005
Réponses : 1
Vues : 1341

Re: V8 350 gm 5.7l 2005

Pour la richesse il faudrait que tu montes une sonde lambda sur l'échappement, reliée à un mano AFR. Actuellement puisque tu n'a pas de régulation lambda ton moteur tourne trop pauvre, si tu ne tapes pas dedans ça peut aller mais attention en cas de montée en régime. Une solution simple et rapide se...
par riquet
lun. 14 oct. 2013 19:10
Forum : Boitiers flex
Sujet : Un bon boitier ?
Réponses : 4
Vues : 1931

Re: Un bon boitier ?

Par contre j'ai bien peur qu'euroflex n'existe plus, on peut aller à la page d'accueil mais pas aux produits :(
par riquet
lun. 14 oct. 2013 18:59
Forum : Boitiers flex
Sujet : Un bon boitier ?
Réponses : 4
Vues : 1931

Re: Un bon boitier ?

J'ai un kit euroflex automatique sur mon ford explorer V6 depuis 50000km, aucun pb, mais je n'ai jamais vérifié la richesse à pleine charge ( pas de prise OBD et flemme de monter 2 manos AFR) mais bonne couleur des bougies, et puis je roule rarement à fond avec, c'est déjà un gouffre en temps normal...
par riquet
mer. 9 janv. 2013 18:01
Forum : Vos tests
Sujet : BMW 325 XI Moteur N53B30 injection directe
Réponses : 31
Vues : 11225

Re: BMW 325 XI Moteur N53B30 injection directe

Oui les stratégies des ECU sont très différentes d'une auto à l'autre, et les valeurs données ne sont pas forcément standard (ex: un ECU de Saab va te dire qu'il enrichit à 100% alors qu'en réel ce n'est que 25%, c'est juste que lui il est à 100% de sa capacité qui est de 25% d'enrichissement.....to...
par riquet
mar. 8 janv. 2013 17:55
Forum : Vos tests
Sujet : BMW 325 XI Moteur N53B30 injection directe
Réponses : 31
Vues : 11225

Re: BMW 325 XI Moteur N53B30 injection directe

Intéressant ton expérience sur un ID stratifié, à suivre ! Il te serait peut-être utile de suivre les parametres STFT, LTFT et Lambda en roulant, c'est facile avec http://cgi.ebay.fr/V-Checker-A301-Car-Diagnostic-Trip-Scanner-Error-Code-Reader-Display-OBDII-OBD2-/251170462747?pt=US_Adapters&hash=ite...
par riquet
mer. 21 nov. 2012 20:42
Forum : Vos projets
Sujet : Volvo C70 2.0T ça passe ?
Réponses : 2
Vues : 2721

Re: Volvo C70 2.0T ça passe ?

J'avais une 850 break 2.3 t5 225cv je pense que ces 2 moteurs sont très proches. J'avais mis un kit manuel avec un mano AFR, il marchait très bien (même sensiblement plus puissant qu'au SP) Je me souviens avoir un peu testé en mettant le kit à enrichissement 0, ça marchait toujours bien sans code dé...
par riquet
lun. 12 nov. 2012 22:30
Forum : Présentation
Sujet : Bonjour aux alcolos & non pétrolos dépendants
Réponses : 8
Vues : 2476

Re: Bonjour aux alcolos & non pétrolos dépendants

Le point d'éclair est de -40°c pour le SP contre 12.9°C pour l'E100, d'où le problème par temps froid, l'E85 doit se situer près entre -3 et 5°C (infos Wikipedia) En rajoutant une résistance ou un potentiomètre (c'est mieux car ajustable en fonction de la T°, dans mon cas j'ai installé un potar de 9...
par riquet
ven. 9 nov. 2012 12:52
Forum : Présentation
Sujet : Bonjour aux alcolos & non pétrolos dépendants
Réponses : 8
Vues : 2476

Re: Bonjour aux alcolos & non pétrolos dépendants

Oui, c'est bien le changement GPL/E85 qui gène le démarrage par temps froid : Si ton systeme GPL est bien réglé, l'ECU n'a pas à corriger ses valeurs d'enrichissement, basées sur les tables SP. donc quand tu arretes ton moteur ces valeurs sont proches de 0. Quand tu démarres à, froid à l'E85, l'ECU ...
par riquet
sam. 13 oct. 2012 20:10
Forum : Astuces et modifs
Sujet : Bio ethanol sur Megane rs
Réponses : 15
Vues : 7587

Re: Bio ethanol sur Megane rs

C'est pour ça que je conseille, quelle que soit la motorisation mais c'est effectivement plus crucial sur un turbo, de monter un mano AFR .
par riquet
dim. 7 oct. 2012 17:31
Forum : Astuces et modifs
Sujet : outil pratique (presque indispensable)
Réponses : 17
Vues : 9783

Re: outil pratique (presque indispensable)

Le V-checker marche aussi dans ma Saab 93 2l turbo de 1999 :D
Pour les données c'est effectivement différent d'un véhicule à l'autre, ça dépend de l'ECU
par riquet
ven. 5 oct. 2012 08:17
Forum : Boitiers flex
Sujet : Quel connecteur injecteur j'ai ?
Réponses : 1
Vues : 1229

Re: Quel connecteur injecteur j'ai ?

Tes injos sont bien du Bosch EV1, ton moteur est bien un 4 cylindres
A+
par riquet
mer. 19 sept. 2012 20:01
Forum : Les propriétés du E85
Sujet : Le point sur l'E85.
Réponses : 35
Vues : 16142

Re: Le point sur l'E85.

Tu as raison Gerard28, n'en mets pas dans ta voiture :wink: J'ai 2 gouffres alimentés à l' E85, il faut qu'il y ait le moins de monde possible qui en prenne pour que je puisse continuer à en acheter un max et ainsi bousiller mes moteurs le plus vite possible, pour enfin acheter une bouse diesel qui ...
par riquet
dim. 20 mai 2012 21:17
Forum : Vos questions
Sujet : Éthanol dans un tracteur !
Réponses : 5
Vues : 2065

Re: Éthanol dans un tracteur !

Chouette engin !
le mien a des grandes roues, je mettrai une photo quand j'aurai le temps !
Pour le pétrole lampant ou carburant, désolé je ne connais pas du tout, je n'avais même pas pensé à une différence possible !
A+
par riquet
lun. 14 mai 2012 21:15
Forum : Vos questions
Sujet : Éthanol dans un tracteur !
Réponses : 5
Vues : 2065

Re: Éthanol dans un tracteur !

Ah j'ai oublié, bien que le mien n'ait pas le système de double circuit de carburant, d'après ce que j'ai lu quelque part il est conçu pour pouvoir tourner au pétrole lampant après démarrage à l'essence, donc avec l'E85, c'est un véhicule tri-carburant :mrgreen: , c'est y pas moderne ça ? !!